In molti Paesi, compresa l'Italia, l'uso dei seggiolini auto è regolamentato dalla legge per garantire la sicurezza dei bambini durante i viaggi in automobile. Il codice della strada all'articolo 172 indica:

- che i bambini devono usare un dispositivo di ritenuta di tipo  omologato fino a 150cm

- che i bambini sotto 4 anni devono usare il dispositivo antiabbandono

- che un seggiolino contro senso può essere installato sul sedile del passeggero davanti solo con l'airbag disattivato.

Per quanto riguarda le auto fino a 8 posti e che hanno le cinture di sicurezza il codice della strada non ci da più indicazioni. Come scoprire tutte le altre regole? La parola chiave è l'omologazione.

Ad oggi potete acquistare seggiolini omologati secondo la normativa europea R44/04 oppure la più recente R129. A partire da settembre 2024 sarà interrotta la vendita dei prodotti omologati R44 e si procederà solo con la R129. Parliamo però solo allo stop alle vendite! Chi acquisterà il seggiolino R44/04 entro quella data può continuare a usarlo senza problemi.

Che differenze ci sono tra le due normative?

La R44/04 divide i seggiolini in gruppi di peso:

Gruppo 0 - fino a 10kg

Gruppo 0+ - fino a 13kg

Gruppo 1 - 9- 18kg

Gruppo 2 - 15-25kg

Gruppo 3 - 22-36kg

Mentre i primi due gruppi non possono essere omologati fronte strada, i successivi possono esserlo. Infatti la normativa R44/04 stabilisce che è vietato girare fronte strada i bambini di peso inferiore ai 9kg. In ogni caso i prodotti del gruppo 0+ (cosidetti ovetti) pur arrivando a 13kg non hanno la possibilità di essere installati fronte strada.

Questa possibilità c'è a partire dal gruppo 1, però è importante sapere che ormai da decine di anni le ricerche confermano che i bambini non dovrebbero essere girati in direzione di marcia sotto 4 anni.

I seggiolini del gruppo 1 hanno le cinturine interne e si installano di solito solo fronte strada.

I seggiolini del gruppo 2/3 solitamente sono uniti in un prodotto e accompagnano il bambino da circa 4 a 10-12 anni, cioè fino al raggiungimento dei 150cm e fine obbligo. Questi prodotti non hanno le cinture interne, ma sono di fatto un adattatore del sedile auto per garantire il passaggio corretto della cintura auto sui corpi dei bambini, visto che i sedili auto sono progettati pensando agli adulti.

Sul mercato troverete diversi modelli che uniscono più gruppi:

Gruppo 0/1, cioè 0-18kg sono seggiolini che arrivano fino a circa 4 anni, ma sono dotati dei riduttori per adeguare il seggiolino anche a un neonato/lattante. Questi modelli devono per forza avere la possibilità di essere montati contro senso di marcia almeno fino a 9kg, ma possono avere questa possibilità anche fino a 18kg. La seconda soluzione sarebbe molto più sicura, in quanto viaggiare contro senso di marcia è oltre 5 volte più sicuro per i bambini sotto 4 anni (scopri i motivi qui - link).

Gruppo 0/1/2, cioè 0-25 kg. Di solito questi seggiolini avranno le cinture interne fino a 18kg, spesso con la possibilità di essere montati sia contro senso che fronte strada. Al superamento dei 18kg, si deve passare alla cintura auto.

Esistono però anche modelli diversi, che fino a 25kg si usano con la cinture interne contro senso di marcia. Sono tra i seggiolini più sicuri in cui i bimbi possono arrivare a circa 6-7 anni nella posizione che li protegge in modo ottimale.

Gruppo 0/1/2/3, 0-36kg sono simili al primo tipo dei seggiolini, 0-25kg, dove serve passare alla cintura auto superati i 18kg, ma ci promettono di arrivare fino a 36kg e nel ns immaginario fino a fine obbligo. In realtà questo è molto difficile sia per poco spazio in altezza, in larghezza e ingombro occupato in auto. I seggiolini menzionati prima del gruppo 2/3 sono molto più efficaci e pratici facendoci arrivare realmente al 1,5m.

Gruppo 1/2/3, 9-36kg. Una scelta molto popolare dopo l'ovetto. Promette il trasporto in sicurezza da 1 a 10/12 anni e come gli altri esempi sopra utilizza le cinturine interne fino a 18kg per poi passare alla cintura auto. Che problematiche pone questo tipo di prodotti? Quasi tutti si possono utilizzare solo fronte strada e pur essendo legali non danno la protezione ottimale ai più piccoli. Per i grandi si scontrano con gli stessi problemi del gruppo citato sopra, cioè raramente si  avvicinano ai 150cm.

Cosa cambia con la nuova normativa?

L'omologazione si basa sull'altezza e non peso. Come mai? Perché il peso è poco indicativo, per esempio 9kg possono corrispondere a un bambino particolarmente grande di 4 mesi come a uno minuto di 3 anni. L'altezza è meno variabile.

Si sono anche accorti che il limite di soli 9kg prima di poterli girare fronte strada non era sufficiente (soprattutto alla luce di svariate ricerche che consigliano di tenerli controsenso fino ad almeno 4 anni) e l'hanno cambiato a 76cm e minimo 15 mesi.

Come tipologie dei seggiolini non è cambiato in realtà tanto:

Ex gruppo 0+ si trasforma in seggiolini fino a 75 o 87cm

Ex gruppo 1 si trasforma in seggiolini fino a 105cm

Ex gruppo 2 fino a 125cm

Ex gruppo 3 fino a 150cm

I produttori hanno la possibilità di dichiarare le portate di peso reali e potrete trovare seggiolini fino a 105cm e classici 18kg ma anche fino a 19 o 20kg.

Ora che conosci il codice della strada e le normative sai come scegliere il seggiolino giusto? Purtroppo no. Serve considerare diversi ulteriori criteri, caratteristiche del bambino, dell'auto, la composizione della famiglia e ovviamente anche il budget per arrivare al seggiolino migliore per voi. Se vuoi scoprire di più, puoi leggerne qua (link) oppure lascia fare a noi e prenota una consulenza in negozio. Se sei troppo lontano contattaci telefonicamente e ti forniremo l'assistenza necessaria!